Manfaat Bersepeda Bagi Kesehatan

Bersepeda atau yang populer disebut gowes, adalah termasuk sebagai salah satu jenis olahraga ringan yang mudah dilaksanakan oleh segala usia. Mengenai manfaatnya bagi kesehatan, bersepeda juga tak kalah besar dari olahraga berjalan kaki, jogging bahkan aerobik. Bepergian dengan sepeda kayu akan membantu Anda meningkatkan fitalitas, membakar kalori dan menghilangkan stres. Anda mungkin tidak pernah lupa bagaimana caranya naik sepeda, jadi cobalah duduk disadel untuk mendapatkan semua manfaatnya. 

Berikut 9 manfaat penting bersepeda bagi kesehatan :

1. Cepat membakar kalori

Bersepeda bisa membakar sekitar 300 kalori per jam dengan kecepatan sedang, 400 kalori per jam jika dengan kecepatan 10-11 mph, dan 700 kalori bersepeda gunung dimedan berat selama 1 jam. Bahkan Anda sudah bisa membakar lemak sebanyak 5 kg selama setahun, hanya dengan menggunakan waktu setengah jam sehari bersepeda dengan kecepatan sedang.

2. Membakar lemak dan mempertegas otot

Setiap putaran pedal mencairkan lemak dan memperkuat ketegasan otot-otot di pant*t, paha, betis, telapak  dan gelandangan kaki. Naik sepeda di atas tanah yang bergelombang atau menanjak akan melatih tubuh atas, karena lebih banyak berat tubuh Anda didukung oleh lengan dan bahu.

3. Meningkatkan suasana hati(mood)

Kecemasan, stres, dan depresi semua bisa diatasi dengan bersepeda, yang sebagian karena aktivitas bersepeda itu sendiri juga kesenangan dan kepuasan yang diperoleh dari naik sepeda. Bersepeda baik untuk kesehatan mental Anda seperti halnya bentuk-bentuk aktifitas latihan yang lain seperti aerobik. Hal ini mungkin disebabkan karena pelepasan endorfin (senyawa kimia otak yang menimbulkan perasaan senang).

4. Dapat mencegah penyakit jantung

Sebuah studi yang dilakukan oleh British Medical Association menemukan bahwa bersepeda sejauh 20 mil dalam seminggu dapat mengurangi resiko terkena penyakit jantung koroner sebesar 50 persen. Dan sementara itu bersepeda juga bisa menghilangkan kerutan tanda-tanda penuaan. Penelitian lain menunjukkan bahwa mengendarai sepeda secara umum menyehatkan, bahkan membuat seseorang kelihatan sekitar 10 tahun lebih muda.

5. Berdampak cidera rendah

Ketika Anda berada di atas sepeda, sekitar 70 persen  berat badan Anda didukung oleh sadel dan setang, yang secara signifikan mengurangi efek pada lutut dan pergelangan kaki. Dengan demikian bersepeda lebih cocok bagi orang yang memiliki persendian lemah, karena dampaknya lebih rendah daripada ketika mereka berjalan kaki. Hal ini juga lebih mengurangi resiko cedera bagi orang obesitas, daripada jika mereka melakukan olahraga lainnya.

6. Bagus untuk meningkatkan stamina

Bersepeda adalah jenis olahraga  low impact. Dengan demikian bersepeda merupakan cara terbaik untuk meningkatkan stamina,  karena Anda bisa mengayuh lebih lama lagi daripada melakukan aerobik atau berjalan kaki dimana yang membuat Anda lebih cepat lelah. Selain itu, bersepeda juga akan memperkuat jantung dan paru-paru, yang memungkinkan Anda bekerja lebih efisien, sehingga Anda akan merasa lebih mudah melakukannya hingga akhir.

7. Meningkatkan kekebalan tubuh

Beberapa studi menunjukkan bahwa aktivitas tingkat moderat, seperti bersepeda, bisa meningkatkan sistem kekebalan tubuh sehingga membuat tubuh lebih kebal terhadap penyakit termasuk batuk dan pilek. Lebih baik lagi, jika hari-hari ketempat kerja Anda dilalui dengan bersepeda daripada naik angkutan umum (tentunya jika kondisi memungkinkan).

8. Sangat mudah dimasukkan kedalam gaya hidup Anda

Bersepeda merupakan latihan aerobik yang mudah dilakukan secara rutin dalam kehidupan Anda. Anda tidak bisa berenang untuk pergi ke sekolah atau bermain tenis sambil jalan ke bioskop. Jadi bersepeda adalah olahraga yang ideal untuk keluarga, karena bisa dilakukan oleh hampir segala usia, ukuran tubuh dan kondisi. Bahkan dengan bersepeda kita masih mendapatkan keuntungan memperoleh udara segar dan pemandangan yang bebas terlihat.

9. Meningkatkan keseimbangan dan koordinasi

Cukup hanya dengan duduk di sadel dan menaikkan kaki Anda dari tanah merupakan latihan keseimbangan bagi Anda. Saat berbelok akan melibatkan otot inti untuk membuat tubuh Anda tegak. Sementara itu, mengubah gigi,  atau menggunakan lengan atau kaki juga memerlukan koordinasi. Jangan khawatir jika merasa bergetar pada awal naik sepeda; karena hal ini akan terus meningkat dengan sering melakukan praktek belajar.

Analisi:

Tak perlu banyak persiapan untuk bersepeda. Anda cukup hanya menyediakan pakaian yang memadai, helm atau sepatu jika diperlukan. Anda mungkin hanya perlu mempersiapkan alat-tambahan, yang biasanya sudah menjadi satu paket dalam pembelian sepeda baru. Kecuali jika bersepeda down hill, Anda mungkin harus menggunakan baju, sepatu, dan helm khusus. Bersepeda santai, tak harus ribet saat akan memulainya.

Kerangka Karangan Serta Kutipan Langsung dan Tidak Langsung

Kerangka Karangan adalah rencana umum dari materi yang akan disajikan. Outline menunjukkan urutan berbagai topik, kepentingan relatif dari masing-masing, dan hubungan antara berbagai bagian.

Berikut adalah contoh kasus, dan Kerangka Karangan yang di sertai Sistematik Penulisannya.

Sampah Organik dan Anorganik

            Sampah adalah bahan yang tidak mempunyai nilai atau tidak berharga untuk maksud biasa atau utama dalam pembikinan atau pemakaian barang rusak atau bercacat dalam pembikinan manufaktur atau materi berkelebihan atau ditolak atau buangan”.

Sampah adalah suatu bahan yang terbuang atau dibuang dari sumber hasil aktivitas manusia maupun proses alam yang belum memiliki nilai ekonomis.”

a. Sampah Organik

            sampah organik (biasa disebut sampah basah) dan sampah anorganik (sampah kering). Sampah Organik terdiri dari bahan-bahan penyusun tumbuhan dan hewan yang diambil dari alam atau dihasilkan dari kegiatan pertanian, perikanan atau yang lain. Sampah ini dengan mudah diuraikan dalam proses alami. Sampah rumah tangga sebagian besar merupakan bahan organik, misalnya sampah dari dapur, sisa tepung, sayuran dll.

b. Sampah Anorganik

            Sampah Anorganik berasal dari sumber daya alam tak terbarui seperti mineral dan minyak bumi, atau dari proses industri. Beberapa dari bahan ini tidak terdapat di alam seperti plastik dan aluminium. Sebagian zat anorganik secara keseluruhan tidak dapat diuraikan oleh alam, sedang sebagian lainnya hanya dapat diuraikan dalam waktu yang sangat lama. Sampah jenis ini pada tingkat rumah tangga, misalnya berupa botol, botol, tas plsti. Dan botol kaleng

Kertas, koran, dan karton merupakan pengecualian. Berdasarkan asalnya, kertas, koran, dan karton termasuk sampah organik. Tetapi karena kertas, koran, dan karton dapat didaur ulang seperti sampah anorganik lain (misalnya gelas, kaleng, dan plastik), maka dimasukkan ke dalam kelompok sampah anorganik.

B. Dampak Sampah bagi Manusia dan lingkungan

            Sudah kita sadari bahwa pencemaran lingkungan akibat perindustrian maupun rumah tangga sangat merugikan manusia, baik secara langsung maupun tidak langsung. Melalui kegiatan perindustrian dan teknologi diharapkan kualitas kehidupan dapat lebih ditingkatkan. Namun seringkali peningkatan teknologi juga menyebabkan dampak negatif yang tidak sedikit.

1. Dampak bagi kesehatan

            Lokasi dan pengelolaan sampah yang kurang memadai (pembuangan sampah yang tidak terkontrol) merupakan tempat yang cocok bagi beberapa organisme dan menarik bagi berbagai binatang seperti lalat dan anjing yang dapat menimbulkan penyakit.

Potensi bahaya kesehatan yang dapat ditimbulkan adalah sebagai berikut:

Penyakit diare, kolera, tifus menyebar dengan cepat karena virus yang berasal dari sampah dengan pengelolaan tidak tepat dapat bercampur air minum. Penyakit demam berdarah (haemorhagic fever) dapat juga meningkat dengan cepat di daerah yang pengelolaan sampahnya kurang memadai.

Penyakit jamur dapat juga menyebar (misalnya jamur kulit).

            Penyakit yang dapat menyebar melalui rantai makanan. Salah satu contohnya adalah suatu penyakit yang dijangkitkan oleh cacing pita (taenia). Cacing ini sebelumnya masuk ke dalam pencernakan binatang ternak melalui makanannya yang berupa sisa makanan/sampah.

Sampah beracun: Telah dilaporkan bahwa di Jepang kira-kira 40.000 orang meninggal akibat mengkonsumsi ikan yang telah terkontaminasi oleh raksa (Hg). Raksa ini berasal dari sampah yang dibuang ke laut oleh pabrik yang memproduksi baterai dan akumulator.

CONTOH KUTPAN LANGSUNG DAN TAK LANGSUNG

Pengertian

Kutipan adalah suatu kata yang mungkin semua orang belum tahu apa maksudnya. Kutipan juga merupakan suatu gagasan, ide, pendapat yang diambil dari berbagai sumber.

Contoh

Kutipan langsung:

“Kemajuan teknologi memang sangat penting untuk kehidupan manusia jaman sekarang. Karena teknologi adalah salah satu penunjang kemajuan manusia.”

Kutipan tidak lansung:

Perkembangan teknologi berkembang secara drastis dan terus berevolusi hingga sekarang. Hingga menciptakan obyek-obyek, teknik yang dapat membantu manusia dalam pengerjaan sesuatu lebih efisien dan cepat.

Referensi :

http://rezafatria.blogspot.co.id/2015/05/ 

http://kukuhpahlawan.blogspot.co.id/2015/05/

https://ryanprabowo.wordpress.com/2016/04/21/kerangka-karangan-dan-contoh-kutipan-langsung-dan-tidak-langsung-tugas-2/

https://www.google.com/search?q=Kerangka+karangan+dan+contoh+kutipan+langsung+dan+tidak+langsung&ie=utf-8&oe=utf-8

Groupset Dura Ace VS Ultegra VS 105

Banyak dari kita yang menggemari balap sepeda (road bike) kebingungan menentukan grupset apa yang benar-benar pas dengan keinginan kita. Grupset adalah komponen yang sangat vital pada sepeda, grupset pada sepeda balap secara umum terdiri dari Crankset, Chainrings, FD, RD, Shifter, Brake.

Kenapa Grupset sangat vital dalam roadbike? jawabanya sangat sederhana yaitu bobot,kekuatan dan performa. Kali ini zonasepeda mencoba memberikan tips memilih Grupset yang sesuai dengan kebutuhan anda. Grupset yang kami review kali ini adalah grupset keluaran Shimano terutama bagian crankset.

Tidak diragukan lagi Shimano konsisten mengeluarkan produk-produk Grupset roadbike (sepeda balap), dari berbagai sumber yang kami dapat Shimano grupset terdapat sekitar 8 jenis yang paling banyak beredar dipasaran dalam negeri yaitu:
1. Shimano 2200
2. Sora
3. Tiagra
4. 105
5. Ultegra
6. Ultegra SL
7. Dura-Ace Track
8. Dura Ace 7900

Shimano 105, Ultegra dan Dura-Ace adalah produk andalan shimano untuk grupset roadbike. Zonasepeda mencoba mengumpulkan informasi dari berbagai sumber untuk melakukan komparasi diantara ke tiga crankset grupset tersebut.

Shimano DuraAce

Dura Ace vs. Ultegra
Yang paling mendasar dari kedua grupsets ini ada pada gigi transmisi depan lebih dikenal dengan chainrings, Dura-Ace memiliki banyak pilihan jenis chainrings ada yang 3 gir dan 2 gir, sedangkan Ultegra hanya tergiri dari 2 gir. Shimano juga telah mengeluarkan pembading Dura-Ace dari seri Ultegra yaitu Ultegra SL dengan warna hitam carbon.

 

 

Shimano Ultegra

Analisis:

Berat/Bobot :

Perbedaan berat antara Dura-Ace dan Ultegra sekitar 221g lebih ringan Dura-Ace. Jika anda seorang pembalap profesional atau mencoba menuju kearah tersebut, kita harus benar-benar memikirkan pemilihan besarnya gir depan yang kita pake, chain rings dan panjang lengan pedal (crank lengths).

Performance/kemampuan:
Beberapa pembalap dan mekanik pasti menyarakan Dura-Ace karena bobotnya yang lebih ringan, konstruksi yang kokoh dan sangat mudah proses tuningnya (penyetelan). Untuk pemula Ultegra sudah cukup untuk dijadikan pilihan.

Harga:
Jelas tidak diragukan lagi dari spesifikasi diatas Dura-Ace pastilah lebih mahal, banyak dari pembalap menyampingkan berat crankset. Dengan perbedaan berat yang tidak signifikan dan harga lebih murah Ultegra layak dijadikan pilihan (sesuikan dengan cost/budget anda).

Shimano 105

Ultegra vs. 105

Perbedaan mendasar antara Shimano 105 dan Ultegra adalah berat dan banyaknya gigi pada chainrings, Shimano 105 menyediakan chainrings yang lebih besar dibandingkan dengan Ultegra.

Analisis:

Berat/Bobot:
Perbedaan berat antara Ultegra dan 105 kurang lebih 230g lebih ringan Ultegra. Perbedaan berat paling mendasar adalah pada bobot crankset.

Performace/kemampuan:
Pemabalap profesional road bike pastilah menyarakan menggunakan Ultegra dengan bobot Crank yang lebih ringan, jika disesuaikan dengan kebutuhan apabila kita menyukai accelarasi Ultegra layak dijadikan pilihan tapi jika lebih untuk speed jarak jauh 105 bisa dipertimbangkan

Harga:
Selisih diantara keduanya kurang lebih $150, sesuaikan dengan kebutuhan untuk roadbike anda. Ultegra layak dijadikan pilihan selain harga yang berbanding tipis kemampuan crankset dapat mengakomodir kebutuhan kita.

Kesimpulan:

Untuk komponen grupset lainnya seperti FD, RD, Shifter dan Brake 3 produk diatas hampir serupa. Untuk Shifter ke-3 nya sudah mengaplikasi dual-control sistem (STI Dual kontrol).

Sumber:
Zona Sepeda
RoadBike Indonesia
GroupSet Shimano

Car Free Day atau Hari Bebas Kendaraan

Car Free Day atau Hari Bebas Kendaraan Bermotor adalah kegiatan yang  bertujuan untuk mensosialisasikan kepada masyarakat agar menurunkan ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan bermotor. Kegiatan ini biasanya didorong oleh aktivis yang bergerak dalam bidang lingkungan dan transportasi.

Car Free Day merupakan budaya baru bagi masyarakat sebagai ajang bersosialisasi dengan teman maupun keluarga dan juga sebagai sarana kesehatan jasmani yang bebas dari polusi. Kegiatan Car Free Day ini berupaya mengurangi pencemaran udara yang telah tercemari oleh asap kendaraan bermotor. Berdasarkan beberapa penelitian oleh kalangan ahli lingkungan, terukur setelah kegiatan Car Free Day bahwa gas polutan turun secara signifikan diantaranya CO berkurang 67%, NO berkurang 80% dan debu berkurang 34%. Kegiatan Car Free Day selain berdampak positif bagi lingkungan ternyata mempunyai tujuan khusus untuk “Memasyarakatkan Olahraga”.

Tema penting dalam hari bebas kendaraan bermotor, adalah tinggalkan kendaraan bermotor dirumah dan berjalan kakilah atau gunakan kendaraan tidak bermotor ataupun menggunakan kendaraan umum untuk perjalanan panjang.

Sejarah Car Free Day International

Telah dimulai sejak jaman krisis minyak di tahun 70an di Amerika dan dilaksanakan di beberapa kota eropa pada awal 90an. Acara Car Free Day International mulai diselenggarakan di kota-kota Eropa pada tahun 1999 yang merupakan proyek percontohan kampanye Uni Eropa ”Kota tanpa Mobil” (”In Town Without My Car”) kampanye ini terus berlanjut hingga kini dalam ventuk Minggu Mobilitas Eropa (European Mobility Week). Car Free Day telah dilaksanakan di lebih dari 1500 kota di 40 negara melalui penutupan sebuah penggal jalan untuk kemudian mengisinya dengan berbagai kegiatan seperti festival jalanan, bazar, parade sepeda, dan kegiatan lainnya. Penutupan jalan akan memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk kembali berjalan kaki di jalan-jalan yang biasanya dijejali oleh kendaraan pribadi. Untuk mengetahui hasil yang lebih nyata, kegiatan ini perlu di lengkapi dengan pengukuran kualitas udara dan kualitas suara serta lalu lintas kendaraan selama dan sesudah pelaksanaan Car Free Day. Hasil pengukuran akan menjadikan advokasi kebijakan dan kampanye pentingnya mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.

Sedangkan untuk di Indonesia sendiri, Car Free Day lahir di Surabaya sebagai Kota pertama kali di Indonesia yang menyelenggarakan Car Free Day pada tahun 2000. kegiatan tersebut merupakan bagian dari kampanye peningkatan kualitas udara kota yang bertema “Segar Suroboyoku Rek”.

Sedangkan sejak 2002, Jakarta menyelenggarakan Car Free Day pada tahun 2002, 2003, 2004, 2005 dan 2006. Kegiatan tersebut pertama kali dilaksanakan oleh koalisi LSM Lingkungan sebagai wadah penampung aspirasi masyarakat dalam pembuatan kebijakan publik. Menurut teori Berger dan Neuhaus (1977) LSM Lingkungan tersebut dijadikan sebagai Institusi Mediasi yang berfungsi menyalurkan kepentingan warga dan media resolusi terhadap kualitas udara dengan tujuan utama kampanye mengurangi penggunaan kendaraan pribadi sebagai sumber utama pencemaran udara di Jakarta. Dalam setiap Car Free Day selalu diadakan promosi penggunaan alat transportasi alternatif untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi seperti angkutan umum, sepeda, dan fasilitas pejalan kaki.

Analisis:


Kegiatan utama Car Free Day adalah penutupan jalan selama beberapa waktu dari arus lalu lintas kendaraan. Namun demikian, kendaraan angkutan umum masih bisa melintasi jalan tersebut. Untuk memanfaatkan ruang jalan yang ditutup maka dilakukan berbagai kegiatan seperti petunjukan kesenian, hiburan, permainan anak-anak, olahraga, lomba-lomba, parade sepeda dan kegiatan festival jalanan lainnya. Kegiatan ini ditujukan untuk memberikan suasana yang berbeda pada kota tersebut.

Melihat kegiatan Car Free Day yang banyak diminati oleh masyarakat Indonesia, Car Free Day juga memberikan manfaat yang banyak dan berdampak pula pada kualitas udara yang kotor oleh transportasi darat.

Mari selamatkan bumi kita dari Global Warming...